ปารีส บาคาร่าออนไลน์— ประธานาธิบดีฝรั่งเศส เอ็มมานูเอล มาครง หวังที่จะใช้อำนาจทางการเงินระดับประเทศและสหภาพยุโรปเพื่อช่วยเหลือบริษัทสำคัญๆ และสนับสนุนบทบาทของพวกเขาในฐานะแชมป์ ซึ่งทำให้เรโนลต์มีปัญหาผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติฝรั่งเศสรายนี้กำลังตกตะลึง และเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมาได้ประกาศแผนการปรับโครงสร้างใหม่ระยะเวลา 3 ปี โดยมีงาน 4,600 ตำแหน่งที่จะไปทำงานในฝรั่งเศสเพียงประเทศเดียว ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามระดับโลกในการลดต้นทุนลง 2 พันล้านยูโร
การระบาดใหญ่ ซึ่งส่งผลให้ยอดขายรถยนต์ของเรโนลต์
ในฝรั่งเศสลดลง83.8% ในเดือนเมษายนได้เร่งให้ผู้ผลิตรถยนต์ตกต่ำลงเนื่องจากแบรนด์ต้องดิ้นรนอย่างหนักภายใต้น้ำหนักของการเปลี่ยนผ่านที่มีค่าใช้จ่ายสูงเพื่อความคล่องตัวที่สะอาด ในขณะที่ยังติดอยู่กับพันธมิตรที่มีปัญหากับนิสสัน ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่น
Jean-Dominique Senard ประธานของเรโนลต์กล่าวว่า “วิกฤตด้านสุขภาพที่เราเพิ่งผ่านมาได้บีบให้เราต้องดำเนินการ” ในงานแถลงข่าวประกาศแผนการปรับโครงสร้างหนี้ เขากล่าวว่า coronavirus ทำให้จำเป็นต้องปฏิรูป “เร่งด่วนมากขึ้น”
การเลิกจ้าง การปิดโรงงาน และพนักงานที่โกรธจัดเป็นปัญหาสำหรับมาครง
“วันนี้บริษัทสามารถรับน้ำหนักของค่าใช้จ่ายได้อีกต่อไปเนื่องจากตลาดล่มสลาย” — Jean-Dominique Senard ประธานของเรโนลต์
รัฐบาลฝรั่งเศสได้ประกาศแพคเกจช่วยเหลือ 8 พันล้านยูโรสำหรับอุตสาหกรรมรถยนต์ รวมถึงการค้ำประกันโดยรัฐสำหรับเงินกู้ 5 พันล้านยูโรสำหรับเรโนลต์ ตราบใดที่ผู้ผลิตรถยนต์ตกลงกับสหภาพแรงงานในเรื่องการปิดโรงงานและเข้าร่วมกับเพื่อนชาวฝรั่งเศส ผู้ผลิตรถยนต์ PSA ในโครงการที่นำโดยคณะกรรมาธิการเพื่อสร้างอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ในยุโรปสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา Senard กล่าวว่าบริษัท
ยังไม่ต้องการเงินสด เขายังไม่ค่อยอุ่นใจกับความจำเป็นในการลงทุนด้านเทคโนโลยีเซลล์แบตเตอรี่ “ในแบตเตอรี่ เราจัดหามาอย่างดีสำหรับปีต่อๆ ไป” เขากล่าว
อย่างไรก็ตาม Clotilde Delbos ซีอีโอชั่วคราวกล่าวว่าการผลิตมอเตอร์ไฟฟ้าจะถูกส่งตัวกลับฝรั่งเศสจากจีน
บริษัทออมทรัพย์อย่างเรโนลต์ ซึ่งรัฐฝรั่งเศสถือหุ้นร้อยละ 15 เป็นส่วนหนึ่งของวิสัยทัศน์หลังเกิดโรคระบาดของมาครงในการสร้างแชมป์ระดับประเทศและยุโรปให้สามารถต่อสู้ในตลาดโลกได้ รัฐบาลให้เงินช่วยเหลือ 7 พันล้านยูโรแก่แอร์ฟร้านซ์ ซึ่งส่วนหนึ่งเกี่ยวข้องกับการรับรองว่าสายการบินจะยังคงซื้อเครื่องบินจากแอร์บัส ซึ่งเป็นแชมป์อุตสาหกรรมอีกรายหนึ่ง
เมื่อเปรียบเทียบกับ PSA ซึ่งทำกำไรและกำลังเตรียมพร้อมที่จะรวมเข้ากับ Fiat Chrysler เรโนลต์อยู่ในจุดที่ยากกว่ามาก บริษัทขาดทุน 141 ล้านยูโรในปีที่แล้ว การเป็นพันธมิตรกับนิสสันกำลังย่ำแย่ และจำเป็นต้องลดการผลิตลง
แผนการปรับโครงสร้างใหม่จะทำให้เรโนลต์เลิกจ้างงาน 15,000 ตำแหน่งทั่วโลก และเริ่มพูดคุยกับสหภาพแรงงานว่าจะทำอย่างไรกับการผลิตส่วนเกินในโรงงานในฝรั่งเศส 14 แห่งของบริษัท “วันนี้บริษัทสามารถรับน้ำหนักของค่าใช้จ่ายได้อีกต่อไปเนื่องจากการล่มสลายของตลาด” Senard กล่าว
เรโนลต์จะออกจากการตัดสินใจครั้งสำคัญจนถึงวันที่ 1 กรกฎาคม เมื่อลูก้า เด มีโอ อดีตหัวหน้าของ Volkswagen unit Seat เข้ารับตำแหน่ง CEO
“เหตุใดจึงประกาศที่ค่อนข้างเศร้าเช่นการสูญเสียงานโดยไม่ประกาศแผนพัฒนา” วุฒิสมาชิกโอลิวิเยร์ Jacquin วุฒิสมาชิกพรรคสังคมนิยมชาวฝรั่งเศสที่ทำงานเกี่ยวกับการขนส่งถาม “มันค่อนข้างน่าแปลกใจจากมุมมองนั้น”
การเลิกจ้างงานในตอนนี้อาจช่วยชัดเจนในการเป็นผู้นำองค์กรใหม่ในการกำหนดเป้าหมายระยะยาว แต่ก็ไม่ได้ช่วยอะไร Macron ในการนำพารัฐบาลของเขาผ่านวิกฤตเศรษฐกิจครั้งใหญ่ ความคาดหวังของความซ้ำซ้อนจำนวนมากยังทำให้เขาต้องเผชิญกับแรงกดดันทางการเมือง
“เมื่อรัฐบาลวางเงิน 8 พันล้านยูโรไว้บนโต๊ะ สิ่งนี้ไม่สามารถทำได้หากไม่มีเงื่อนไขสำหรับการพัฒนากลยุทธ์ทางอุตสาหกรรม” เซบาสเตียน จามูเอล ส.ส.พรรคคอมมิวนิสต์แห่งเดียปทางตอนเหนือของฝรั่งเศสที่เรโนลต์มีโรงงานกล่าว “อำนาจอธิปไตยทางอุตสาหกรรมจะต้องกลับคืนมา ไม่เพียงแต่ในโลกแห่งคำพูดเท่านั้น แต่ยังต้องกระทำและเรียกร้องที่รัฐผู้ถือหุ้นต้องทำด้วย”บาคาร่าออนไลน์
