ตั้งแต่บาคาร่าสัปดาห์หน้าเป็นต้นไป บริษัท General Motors จะหยุดสายการผลิตของโรงงานรถกระบะหลายแห่งอีกครั้ง เนื่องจากบริษัทมีชิปคอมพิวเตอร์ไม่เพียงพอ โรงงานเหล่านี้กลับมาใช้งานได้เพียงสัปดาห์เดียวหลังจากการปิดตัวในเดือนกรกฎาคม ซึ่งเกิดจากการขาดแคลนชิปด้วย
การหยุดการผลิตเหล่านี้อาจไม่หยุดในเร็วๆ นี้ “ฉันคิดว่าเราจะยังคงเห็นผลกระทบในปีนี้ และมันจะได้รับในปีหน้า” Mary Barra CEO เตือนในวันพุธ และ CEO ของ Intel Pat Gelsinger ก็คาดการณ์ เช่นเดียวกัน เมื่อเดือนที่แล้วว่าสิ่งต่างๆ จะไม่กลับมาเป็นปกติเป็นเวลาอย่างน้อยหนึ่งปีหรือสองปี
ตอนนี้ผลกระทบของวิกฤตอุปทานกำลังแพร่กระจายไปยังเทคโนโลยีผู้บริโภค Tim Cook CEO ของ Apple เตือนเมื่อสัปดาห์ ที่แล้ว ว่าอุปทานเซมิคอนดักเตอร์ที่ จำกัด จะส่งผลกระทบต่อยอดขาย iPhone Microsoft กำลังดิ้นรนเพื่อสร้างคอนโซล Xboxและแล็ปท็อป Surface ให้ เพียงพอ Elon Musk บอกกับศาลเมื่อเดือนที่แล้วว่าการขาดแคลนชิปหมายความว่า Tesla จะสามารถผลิตแบตเตอรี่สำหรับบ้าน Powerwall ได้เพียงครึ่งเดียว ตามที่คิดว่าสามารถขายได้ บริษัทเซ็กส์ทอยแห่งหนึ่งในซานฟรานซิสโกถึงกับกักตุนไมโครคอนโทรลเลอร์ไว้เพื่อป้องกันปัญหาซัพพลายเชนในอนาคต
ลงทะเบียนเพื่อรับจดหมายข่าว The Weeds
German Lopez ของ Vox พร้อมให้คำแนะนำคุณตลอดช่วงการกำหนดนโยบายของฝ่ายบริหารของ Biden ลงทะเบียนเพื่อรับจดหมายข่าวของเราทุก วันศุกร์
เป็นที่ชัดเจนว่าปัญหาการขาดแคลนชิปทั่วโลกไม่มีสัญญาณของการลดลงในเร็วๆ นี้ ในความเป็นจริงดูเหมือนว่าจะแย่ลง ในขณะที่ทำเนียบขาวกำลังเร่งขยายการผลิตชิปในสหรัฐฯ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการขาดแคลนในอนาคต อาจต้องใช้เวลาหลายปีกว่าที่การลงทุนของรัฐบาลจะจ่ายเงินให้ผู้บริโภคได้จริง ดังนั้น สำหรับตอนนี้ อุตสาหกรรมชิปจะยังคงถูกขัดขวางโดยผลกระทบจากการระบาดใหญ่ของ Covid-19 เนื่องจากผลิตภัณฑ์จัดส่งโดยมีคุณสมบัติที่ขาดหายไปและราคาที่สูงขึ้น ซึ่งมักจะเกิดขึ้นหลังจากความล่าช้าเป็นเวลานาน
In early morning darkness, a long line of people, several children among them, wait by a tall brown wall outdoors, while uniformed Border Patrol officers talk to those in the front.
“ฝ่ายบริหารกำลังพูดว่า ‘นี่เป็นเพียงชั่วคราว’” Willy Shihศาสตราจารย์ด้านการจัดการที่ Harvard Business School กล่าวกับ Recode “ผู้คนใช้เงินเป็นจำนวนมากเพื่อเร่งดำเนินการ และจะต้องมีคนจ่ายเพื่อมัน”
ในความพยายามที่จะวัดขอบเขตของการขาดแคลนชิป Recode
ได้เข้าถึงบริษัทเกือบ 30 แห่งที่ใช้ ออกแบบ และ ผลิตชิป รวมถึง General Motors, Qualcomm และ Hewlett-Packard ทุกบริษัทที่ตอบกลับกล่าวว่าได้รับผลกระทบจากการขาดแคลน
ผู้ผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อย่างโตชิบาบอกกับ Recode ว่ายังคงต้องจ่ายราคาส่วนประกอบที่สูงขึ้น ในขณะที่ Toyota กล่าวว่าปัญหาซัพพลายเชนของบริษัทยังคงส่งผลกระทบต่อการผลิตที่โรงงานในอเมริกาเหนือ BSH ซึ่งผลิตเครื่องใช้ไฟฟ้าของ Bosch กล่าวว่าผลิตภัณฑ์บางอย่างมีระยะเวลารอคอยสินค้านานถึงหกเดือน
ในขณะที่บริษัทต่างๆ กำลังปรับตัวตามแนวทางของตนเอง ส่วนใหญ่ไม่ได้คาดหวังว่าจะมีการแก้ไขในเร็วๆ นี้ แต่บริษัทต่างๆ มองว่าปัญหาการขาดแคลนชิปเป็นปัญหาทั่วทั้งอุตสาหกรรมซึ่งอาจไม่ได้รับการแก้ไขจนกว่าจะถึง ปีหน้า เป็น อย่างน้อย และอาจเป็นไป ได้ใน ปี2023
ปัญหาการขาดแคลนชิปยังคงสร้างความเสียหายให้กับการผลิตรถยนต์
ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่เกือบทุกรายได้รับผลกระทบจากปัญหาการขาดแคลนชิป เมื่อเดือนที่แล้ว Ford Motors ประกาศว่าผลกำไรในไตรมาสที่สองลดลง 50% มากกว่าครึ่งพันล้านดอลลาร์ส่วนใหญ่เกิดจากการขาดเซมิคอนดักเตอร์ Stellantis กลุ่มบริษัทยานยนต์สัญชาติดัทช์หยุดการผลิตรถปิคอัพ Jeep Gladiator ในเดือนกรกฎาคม เนื่องจากบริษัทไม่สามารถจัดหาชิปได้เพียงพอ และหัวหน้าเจ้าหน้าที่การเงินของ Subaru อย่าง Katsuyuki Mizuma กล่าวเมื่อเร็วๆ นี้ว่าเนื่องจากการขาดแคลนชิป ทำให้บริษัทมีสินค้าคงคลังในมือเพียงเจ็ดวัน เมื่อเทียบกับอุปทานรถยนต์ 45 วันตามปกติของผู้ผลิตรถยนต์
ห่วงโซ่อุปทานเหล่านี้เริ่มต้นขึ้นในช่วงเริ่มต้นของการระบาดใหญ่ของโควิด-19 เมื่อการปิดโรงงานทั่วโลกได้ปิดโรงงานผลิตขัดขวางการจัดหาเซมิคอนดักเตอร์ในขณะเดียวกันก็ผลักดันความต้องการอุปกรณ์อย่างเช่น แล็ปท็อปและคอนโซลเกม เมื่อรับรู้ถึงการชะลอตัวของเศรษฐกิจ บริษัทรถยนต์หลายแห่งจึงกระโดดออกจากสายเพื่อซื้อชิป เซมิคอนดักเตอร์อาจใช้เวลาถึงหกเดือนในการผลิต ดังนั้นเมื่อผู้ผลิตรถยนต์ยกเลิกคำสั่งซื้อ บริษัทเทคโนโลยีเพื่อผู้บริโภคก็สามารถเข้ามาซื้อชิปเหล่านั้นได้ เมื่อความต้องการรถยนต์กลับมาและผู้ผลิตรถยนต์ต้องการเซมิคอนดักเตอร์อีกครั้ง ก็ไม่เพียงพอ
เหตุใดปัญหาการขาดแคลนชิปทั่วโลกทำให้รถกระบะของอเมริกาเสียหาย
ผู้ซื้อรถยนต์กำลังรู้สึกถึงผลที่ตามมาของการระบาดใหญ่ที่คาดเดาได้ยาก ในรูปแบบของรถยนต์ที่ขาดคุณสมบัติ ราคาที่สูงขึ้น และทางเลือกที่ขาดแคลน GM ได้จำหน่ายปิ๊กอัพและ SUV รุ่นใหม่ล่าสุดบางรุ่นโดยไม่มีระบบจัดการก๊าซขั้นสูงหรือคุณสมบัติการชาร์จแบบไร้สาย เรโน ลต์ หยุดติดตั้งหน้าจอขนาดใหญ่ที่อยู่หลังพวงมาลัยของรถเอสยูวีรุ่น Arkana ขณะที่นิสสันออกจากระบบนำทางจากรถยนต์หลายพันคัน
เทสลาหันไปเขียนรหัส รถยนต์ใหม่ เพื่อให้บริษัทสามารถใช้ชิปที่มีอยู่ได้ แต่ถึงอย่างนั้นก็ไม่ได้ช่วยให้บริษัทรอดพ้นจากผลกระทบของปัญหาการขาดแคลนได้อย่างสมบูรณ์ CEO Elon Musk บอกกับนักลงทุนในเดือนกรกฎาคมว่า บริษัท พบว่าเป็นการยากที่จะรักษาความปลอดภัยชิปที่จำเป็นสำหรับถุงลมนิรภัยและเข็มขัดนิรภัย ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่สำคัญสำหรับรถยนต์
ปัญหาทั้งหมดเหล่านี้รวมกันก็ส่งผลต่อป้ายราคาเช่นกัน นักวิเคราะห์รายหนึ่งบอกกับ The Vergeว่า ผู้ซื้อรถยนต์ 13% ในเดือนเมษายนจ่ายสูงกว่าราคาสติกเกอร์ เทียบกับ 8% ในปี 2020 อันที่จริง ปัญหาการขาดแคลนชิปตอนนี้เลวร้ายมาก ไม่ใช่แค่การเติมเชื้อเพลิงให้ราคาสูงสำหรับรถยนต์ใหม่ แต่ราคาที่สูงขึ้นสำหรับรถยนต์รุ่นเก่าด้วย ซึ่งหมายความว่าผู้บริโภคที่ต้องการซื้อรถใหม่มีทางเลือกที่จำกัด 3 ทาง Consumer Reports เขียนเมื่อเดือนกรกฎาคมว่า: “ดูรุ่นที่คุณไม่ได้พิจารณาก่อนหน้านี้ งดการซื้อ หรือซ่อมรถเก่าของคุณหากรถอยู่ในสภาพที่แย่มาก”
ไม่มีการแก้ไขปัญหาการขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์อย่างรวดเร็ว
ความต้องการชิปยังคงสูงอย่างไม่น่าเชื่อ และไม่มีเหตุผลใดที่จะคาดหวังว่าเซมิคอนดักเตอร์ส่วนเกินจะมาถึงในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า ขณะนี้ มีผู้ผลิตชิปเพียงไม่กี่รายทั่วโลก และอุปทานเซมิคอนดักเตอร์ของโลกส่วนใหญ่มาจากบริษัทเดียวที่ตั้งอยู่ในไต้หวัน: TSMC
ผู้ผลิตชิปกำลังผลิตชิปด้วยกำลังการผลิตสูงสุด ตามข้อมูลของ Falan Yinug จากSemiconductor Industry Associationซึ่งเป็นกลุ่มการค้าและการวิ่งเต้นที่เป็นตัวแทนของอุตสาหกรรมชิป “อันที่จริงการผลิตชิปเพิ่มขึ้นอย่างมากและมีการจัดส่งชิปในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมามากกว่าที่เคยเป็นมา” Yinug กล่าวกับ Recode
อีกครั้ง การทำชิปตัวเดียวใช้เวลานานอย่างเหลือเชื่อ ในขณะเดียวกัน การสร้างโรงงานผลิตชิปให้มากขึ้น ซึ่งบางครั้งเรียกว่า fabs นั้นต้องใช้เวลาหลายปีในด้านวิศวกรรมและการก่อสร้าง และต้องใช้เงินหลายพันล้านเหรียญ
ทำเนียบขาวยังคงพยายามเสนอการบรรเทาทุกข์ในระยะสั้น เจ้าหน้าที่ฝ่ายบริหารของ Biden ได้ทำการเจรจาระหว่างผู้ผลิตเซมิคอนดักเตอร์และบริษัทรถยนต์แล้ว และช่วยผลักดันชิปให้กลับมาอยู่ในมือของผู้ผลิตรถยนต์มากขึ้น นั่นทำให้บริษัทรถยนต์ยักษ์ใหญ่มีความสุขในขณะที่ทำให้ผู้อื่นผิดหวัง ผู้ผลิตอุปกรณ์ทางการแพทย์ซึ่งใช้ชิปสำหรับทุกอย่างตั้งแต่ระบบตรวจสอบผู้ป่วยไปจนถึงหุ่นยนต์ช่วยเหลือในการผ่าตัดเรียกร้องให้ Gina Raimondo รัฐมนตรีกระทรวงพาณิชย์หลีกเลี่ยง “การจัดลำดับความสำคัญของอุตสาหกรรมหนึ่งมากกว่าอีกอุตสาหกรรมหนึ่ง”
เมื่อเร็ว ๆ นี้กระทรวงพาณิชย์ได้สรุปการทบทวนห่วงโซ่อุปทานเซมิคอนดักเตอร์ของสหรัฐเป็นเวลา 100 วัน ซึ่งทำเนียบขาวกล่าวว่าส่งผลให้เกิดความร่วมมือกับอุตสาหกรรมชิปและคณะทำงานเพื่อระบุการหยุดชะงักที่อาจเกิดขึ้นในห่วงโซ่อุปทาน หน่วยงานยังผลักดันโครงการมูลค่า 52 พันล้านดอลลาร์เพื่อสร้างแรงจูงใจให้การผลิตชิปเพิ่มขึ้นในสหรัฐฯ ซึ่งเป็นแผนที่ต้องได้รับการอนุมัติจากรัฐสภา
“ไม่ใช่ว่าคุณสามารถสร้างโรงงานได้ภายใน 30 วัน ใช้เวลาประมาณ 2.5 ปี” Patrick Penfieldศาสตราจารย์ด้านการจัดการซัพพลายเชนแห่งมหาวิทยาลัย Syracuse กล่าวกับ Recode “เรามีอินเทล เรามีผู้ผลิตโรงงานผลิตชิ้นส่วนเล็กๆ สองสามราย แต่ต้องใช้เวลา และฉันคิดว่าจำเป็นต้องมีการลงทุนมากกว่านี้”
ปัญหาการขาดแคลนมาถึงแล้วสำหรับเทคโนโลยีผู้บริโภค
แม้ว่าพวกเขาจะคว้าชิปที่ผู้ผลิตรถยนต์ละทิ้งไปก่อนหน้านี้ในช่วงการระบาดใหญ่ แต่ขณะนี้บริษัทเทคโนโลยีเพื่อผู้บริโภคก็กำลังขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์เช่นกัน ส่งผลให้ราคาแล็ปท็อปและทีวีเพิ่มขึ้นและล่าช้าในการสั่งซื้อสมาร์ทโฟนและคอนโซลเกม
บริษัทวิจัยตลาด Strategy Analytics ประมาณการว่าโดยเฉลี่ยแล้ว ราคาขายส่งโทรศัพท์ทั่วโลกเพิ่มขึ้น 5% ระหว่างเดือนเมษายนถึงมิถุนายน ราคา แล็ปท็อปทีวี และอุปกรณ์เสริมก็พุ่ง สูงขึ้น เช่นกัน บริษัทวิจัยการลงทุนแห่งหนึ่งบอกกับ Wall Street Journalว่า HP เพียงอย่างเดียวได้ขึ้นราคาเครื่องพิมพ์มากกว่า 20 เปอร์เซ็นต์ในช่วงหนึ่งปี ผู้ผลิตโทรศัพท์อย่างน้อยหนึ่งราย ซึ่งเป็นบริษัทอิเล็กทรอนิกส์ Xiaomi ซึ่งตั้งอยู่ในประเทศจีน ได้ชะลอการจัดส่งอุปกรณ์รุ่นใหม่ในอินเดีย Sony ยังเตือนลูกค้าในเดือนพฤษภาคมว่า PlayStation 5 จะไม่มีอุปทานจำนวนมากจนกว่าจะถึงปี 2022เป็นอย่าง น้อย
ปัญหาเลวร้ายมาก ชิปบางรายการถูกขโมยโดยผู้ลักลอบขนสินค้า ผู้ฉ้อโกงได้เริ่มขายชิปปลอมเพื่อหลอกผู้ผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์รายเล็ก ขณะนี้ มียอดขายที่เพิ่มขึ้นสำหรับเครื่องเอ็กซ์เรย์แบบพิเศษเพื่อระบุชิ้นส่วนปลอมเหล่านั้น
แม้ว่าอุปกรณ์ล่าสุดมักจะนำเสนอชิปที่ล้ำหน้ามาก แต่ก็ต้องการเซมิคอนดักเตอร์ที่เรียบง่ายเช่นกัน และตอนนี้ ชิปพื้นฐานเหล่านี้กำลังขาดแคลน ส่วนประกอบประเภทนี้รวมถึง “ชิปสินค้าโภคภัณฑ์ที่ทำสิ่งต่าง ๆ ทางโลกเช่นไดรเวอร์จอแสดงผลหรือตัวจับเวลาหรือไมโครคอนโทรลเลอร์หรือชิปการจัดการพลังงาน” Shih ศาสตราจารย์ Harvard กล่าวกับ Recode
ในการประกาศว่าการขาดแคลนชิปจะส่งผลกระทบต่อ iPhone อย่างไร Tim Cook บอกกับนักวิเคราะห์ว่าเป็น ” โหนดดั้งเดิม ” ซึ่งเป็นชิปที่ง่ายกว่าที่สามารถผลิตได้โดยใช้เทคนิคแบบเก่าซึ่งขัดขวางการผลิต วังวนประสบปัญหาในทำนองเดียวกันกับไมโครคอนโทรลเลอร์ที่ขาดแคลน ซึ่งเป็นชิปที่ไม่ซับซ้อน ในการผลิตเครื่องซักผ้า ไมโครเวฟ และตู้เย็น
เนื่องจากปัญหาการขาดแคลนชิปส่งผลกระทบต่อเทคโนโลยีสำหรับผู้บริโภค นักออกแบบและผู้ผลิตชิปจึงสัญญาว่าจะเพิ่มปริมาณและกำลังการผลิต โฆษกของ Qualcomm ซึ่งผลิตชิปโปรเซสเซอร์สำหรับอุปกรณ์ต่างๆ เช่น สมาร์ทโฟน บอกกับ Recode ว่า บริษัทกำลังดำเนินการปรับปรุงหลายอย่าง และกล่าวว่า “ยังคงมีความต้องการที่แข็งแกร่งในทุกธุรกิจที่แซงหน้าอุปทาน”
Intel บอกกับ Recode ว่าบริษัทได้เพิ่มหน่วยประมวลผลกลางเป็นตัวเลขสองหลักเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว โดยได้แรงหนุนจากความต้องการสูงสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ใหม่ นอกจากนี้ยังขยายกำลังการผลิต และในเดือนมีนาคม บริษัทประกาศว่าจะลงทุน 20 พันล้านดอลลาร์เพื่อสร้างโรงงานผลิตชิปใหม่สองแห่งในรัฐแอริโซนา ถึงกระนั้น Intel กล่าวว่าความต้องการเซมิคอนดักเตอร์ที่สูงนั้นเป็นสิ่งที่ท้าทาย และการขาดแคลนอาจขยายไปถึงปี 2023
ในขณะที่ปัญหาการขาดแคลนชิปยังคงส่งผลกระทบต่อผู้ผลิตรถยนต์และแล็ปท็อป ผู้บริโภคทุกคนล้วนแต่รู้สึกถึงผลที่ตามมา ซึ่งอาจเป็นไปได้ว่าราคาจะสูงขึ้นถึง 10 ถึง 15 เปอร์เซ็นต์ Penfield ผู้เชี่ยวชาญด้านซัพพลายเชนของ Syracuse กล่าวกับ Recode ดังนั้น สำหรับตอนนี้ ไม่ว่าคุณจะหวังจะซื้อรถกระบะหรือแล็ปท็อปเพื่อซื้อของที่โรงเรียน (เสมือน) แบบกลับไปเรียน คุณควรซื้อให้เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ดังที่ Penfield เตือนว่า: “มันจะเป็นช่วงเทศกาลวันหยุดที่ยากลำบากบาคาร่า / 10 อันดับ / กล้องถ่ายรูป 2022
